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ISとDS7を比較! - みんなの比較車種

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ISとDS7の中古車情報を比較する

レクサス  IS   DSオートモビル  DS7
VS
26.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 448万円698万円
DS7の相場表を見る
1094 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革シート パワーシート シートヒーター 純正10.3インチメーカーナビ バックモニター 純正前後ドライブレコーダー パドルシフト ビルトインETC2.0 三眼LEDヘッドライト BSM 禁煙車

    本体価格
    482.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Bモニ 地デジTV ナビTV オートエアコン 本革シート スマートキー&プッシュスタート キーフリー パワーステアリング メモリナビ 横滑り防止機能 エアバッグ ABS 盗難防止装置 Pシート アルミ

    本体価格
    213.4万円

  • レクサス IS 350 バージョンL /サンルーフ/V6/3500cc/冷暖黒革パワーシート/HIDオートライト/LEDフォグ/HDDナビ/後カメラ/DVD再/CD録音/フルセグ/Bluetooth接続/クルコン/ETC/スマキ/電動テレスコ/コーナーセンサー/記録簿/

    本体価格
    92万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート 電動シート MarkLevinsonサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター&クーラー ETC 障害物センサー

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD アルミホイール

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ BT クルコン Pシフト ETC2.0 Pシート BSM

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    460.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR/オレンジキャリパ/ローダウン/純サス有

    本体価格
    591万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/LEDライト/レーダークルーズ/電動リアゲート/電動シート/パドルシフト/プリクラッシュ/純正アルミ/パドルシフト/ハーフレザーシート/プッシュスタート/

    本体価格
    123万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マクレビ Tom'sカーボンエアロ Tom'sマフラー サンルーフ RSR車高調 ワイドスペーサー レーダー探知機 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ エンジンスターター ガラスコーティング

    本体価格
    961万円

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    554万円

  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 試乗車 禁煙

    本体価格
    698万円

関東
325
310.6万円
関西
177
310.8万円
東海
222
299.4万円
北海道
38
274.3万円
九州
160
305.4万円
東北
53
242.8万円
北陸・甲信越
56
282.5万円
中国
45
308.6万円
四国
18
274.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
473万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
693万円
中国
2
505.8万円
四国
0
---

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ISとDS7のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   DSオートモビル  DS7
420万円950万円 新車時価格 689.8万円828万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
1998~4968 排気量(cc) 1598
178~481 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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