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BRZと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  550マラネロ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 ---
550マラネロの相場表を見る
668 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アイサイト パーキングセンサー クルコン パドルシフト ETC スマートキー2個 ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZC6最終モデル DVD再生/CD再生 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 7インチナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    92.5万円

  • スバル BRZ 2.0 RA HKS車高調!FR!6MT!キーレス!HID!

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    290.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外マフラー純正あり ナビ TV ETC 県

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIホイール 6MT ナビ クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 地デジナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    278.3万円

  • スバル BRZ 2.4 R アプライドB ワンオーナー ロッソモデーロマフラー 純正17アルミ LEDライト 社外リアウィング カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 550マラネロ 正規D車 

    本体価格
    応談

関東
251
236.2万円
関西
96
235.7万円
東海
145
231.6万円
北海道
18
204.4万円
九州
64
246.3万円
東北
30
232.5万円
北陸・甲信越
26
276.1万円
中国
26
207.2万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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550マラネロの中古車を探す

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BRZと550マラネロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  550マラネロ
308万円547.8万円 新車時価格 2270万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2387 排気量(cc) 5473
235 最高出力(馬力) 485
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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