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ライズと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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ライズと550マラネロの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  550マラネロ
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
4461 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシIII全方位カメラクルコンBluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 走行36000km

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車/ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

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    応談

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    本体価格
    2400万円

関東
999
197.7万円
関西
581
196.4万円
東海
952
199.4万円
北海道
282
205.2万円
九州
650
198.9万円
東北
275
207.1万円
北陸・甲信越
238
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
172
200.6万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ライズと550マラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  550マラネロ
167.9万円244.2万円 新車時価格 2270万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
996~1196 排気量(cc) 5473
82~98 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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