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ボクスターと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  296GTB
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
233 中古車掲載台数 90
  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM ブラックレザーインテリア/アルカンターラPKG PDLS付キセノンライト 20インチAW 半革 18WAYパワーシート シートヒーター カーボンインテリアパネル 赤メーターパネル

    本体価格
    993.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S BOSEサラウンドシステム・左MT・カレラS19インチホイール

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 室内保管車/黒幌/Boseサウンド/純正19インチ/レッドキャリパー/パークセンサー/バックカメラ/カラークレストキャップ/バサルトブラックメタリック

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/PASM/Sヒーター/オートエアコン/カーナビTV リアカメラ/キセノン/電動オープン/17インチアルミホイル/ブラックハーフレザー/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    289.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    759万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 2015年モデル スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング 電動ドアミラー TPM ケイマンS19インチAW 2年保証

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロPKG スポーツデザインステアリング 黒革シート スポーツプラスモード シートヒーター 電格ミラー ウィンドディフレクター 純正19AW レッドキャリパー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Rosso

    本体価格
    3830万円

関東
103
413.8万円
関西
39
438万円
東海
40
372.9万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
468万円
中国
14
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
47
3949.7万円
関西
14
3684.8万円
東海
16
3252.2万円
北海道
5
4461.6万円
九州
4
3348.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3270万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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ボクスターと296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  296GTB
584万円1012万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2706~3799 排気量(cc) 2992
265~375 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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