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ジムニーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとローマスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
4798 中古車掲載台数 73
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 禁煙/MOMOステ/AISINフリーホイールハブ/1インチアップTRAILWINショックアブソーバー/サクソンレーシングスポーツマフラー/BLITZブーストメーター/アルミペダル/トランスファーレバー/HKSターボタイマー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 専用ハーフレザーシート 革巻きハンドル ナビ TV Bluetooth フォグランプ シートヒーター ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 純正アルミ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD パナソニック7インチワイド地デジナビ

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニー 初代ジムニー 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD ターボ 衝突被害軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    3800万円

関東
1148
147.8万円
関西
529
167.9万円
東海
613
154.3万円
北海道
472
138.8万円
九州
680
150.5万円
東北
451
149万円
北陸・甲信越
420
152.4万円
中国
291
179万円
四国
194
153.5万円
地域別台数
関東
38
3991.9万円
関西
14
3804.2万円
東海
15
3969.9万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  ローマスパイダー
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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