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UXとパンダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フィアット  パンダ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
739 中古車掲載台数 193
  • レクサス UX 250h バージョンL 1オーナー 禁煙車 グレー革 パノラミックビューモニター  マークレビンソン HUD TV ETC ACC BSM ナビ・AI-AVS パフォーマンスダンパ シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 10.3型ハイブリッドナビゲーションTV

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティセンス 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート ステアリングヒーター 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    251.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ レクサスセーフティプラス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム パワーバックドア Ltexシート シートヒーター&エアコン ETC

    本体価格
    349.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラミックビューモニター

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・赤革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    359.2万円

  • レクサス UX 200 バージョンL OP10年保証対象車 レクサスメーカーナビCD

    本体価格
    290万円

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    52万円

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    161.7万円

関東
204
343.4万円
関西
144
339.3万円
東海
145
346.1万円
北海道
24
383.2万円
九州
98
346.4万円
東北
30
341.5万円
北陸・甲信越
47
349.3万円
中国
30
314.5万円
四国
17
356.4万円
地域別台数
関東
64
107.8万円
関西
37
118.8万円
東海
34
149.7万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

UXの中古車を探す

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UXとパンダのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  パンダ
390万円575.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1986 排気量(cc) 875
146~174 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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