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500(チンクエチェント)とBRZを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  BRZ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 67万円568万円
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904 中古車掲載台数 669
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア ターボ OZ RacingMSW14インチホイール

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/ETC/キレース

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 自社レンタカー 禁煙車 全塗装作業付 デュアロジユニット新品 タイベル一式交換整備付 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエアー 900ccターボ 5速マニュアル Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー フロントフォグ アイドリングストップ ETC 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス CD MTモード付AT車 フォグ

    本体価格
    44万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 1オーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC キーレス 記録簿 USB接続可

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーポップジャポーネ カープレイ対応

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 廃番色 Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・Beatsサウンド・ドラレコFR・15インチAW・HID・イルミスカッフプレート・USB端子・コーナーセンサー・キーレス・ディーラー・右ハンドル・

    本体価格
    164.2万円

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    本体価格
    265.1万円

関東
246
116万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
249
235.6万円
関西
93
232.6万円
東海
158
236万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
31
280.5万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  BRZ
179万円344万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
875~1368 排気量(cc) 2387
69~100 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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