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500Xとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   スバル  プレオプラス
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 277
  • フィアット 500X ポップスター プラス ターボ ブラウンレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ USB・AUX接続 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X CROSS カプチーノベージュ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定車 電動サンルーフ 認定中古車 限定車カラーイタリアンブルーアンドブラック LEDヘッドライト 17インチアルミ ユーコネクト

    本体価格
    198.3万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正17インチAW バックモニター LED プッシュスタート ETC

    本体価格
    197.5万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンアシスト ブラウンレザーシート シートヒーター 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X ポップスター ユーザー買取/禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ポータブルナビ/スマートキー/Pスタート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正AW/フロアマット/スペアキー有り

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    115.5万円

  • フィアット 500X クロスプラス4WD 4WD 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スマートキー プッシュスタート 革シート シートヒーター パワーシート HID ナビTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD バックカメラ 革シート ETC キャリア

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    37万円

関東
93
199.1万円
関西
52
195.5万円
東海
43
175.6万円
北海道
9
159万円
九州
25
168.8万円
東北
26
164.2万円
北陸・甲信越
21
220.2万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
41
50.1万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円

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フィアット  500X   スバル  プレオプラス
286.2万円435万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1368 排気量(cc) 658
140~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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