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エブリイとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
4034 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワーウィンドゥ ドラレコ前後 ETC セーフティサポート オートライト

    本体価格
    78.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 車いす固定装置.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ インパネ5AGS

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート フォグライト オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT カーキ色 シートカバー デカモニター Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD Wエアバック・ABS・エアロキット・ETC・キーレスエントリー・ハイルーフ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT ドライブレコーダー エアコン パワーステアリング  集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス・4WD・パワーウィンドウ・純正ラジオ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・パワステ・両側スライドドア・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート パワーウインドレス Wエアバッグ ABS キーレスエントリー プライバシーガラス AMFMラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 走行5km

    本体価格
    147.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
1117
101.3万円
関西
667
109.6万円
東海
455
104.9万円
北海道
206
120.9万円
九州
557
101.5万円
東北
346
117.6万円
北陸・甲信越
254
108.6万円
中国
271
103.4万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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エブリイとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
92.3万円199万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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