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エブリイとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフォーカスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 社外アルミ ETC オートマ タイミングチェーン 走行距離79300キロ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス クリアランスソナー ETC車載器 オートライト オーバーヘッドシェルフ タイミングチェーン 雹害

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ラジオ ETC 5AGSオートマ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車中泊仕様 走行充電器 ベットキット 12ヶ月保証/点検整備付 Clazzioシートカバー トーヨーR/Tタイヤ 純正ラバーマット・ドアバイザー 運転席シートヒーター 障害物センサー ETC メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 6型 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ プッシュスタート バックカメラ Bluetooth リアヒーター スライドドアイージークローザー

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート・電子制御式パートタイム4WD・CVT車・両側電動スライドドア・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・フルオートエアコン・運転席シートヒーター・スモークガラス

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 軽キャンBamboo Luxury 140AHリチュームバッテリー 2000wインバータ 走行充電 外部充電 電子レンジ P冷蔵庫 天井断熱処理 ミニシンク 下駄箱 3連LEDルームライト調光式 間接照明 装備

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
1092
101.2万円
関西
597
105.6万円
東海
426
104.4万円
北海道
184
131.5万円
九州
539
101.3万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
230
109.6万円
中国
245
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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エブリイとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フォーカス
92.3万円199万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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