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エクスプローラーとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ヒョンデ  アイオニック5
VS
45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 288万円389.9万円
アイオニック5の相場表を見る
104 中古車掲載台数 11
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 インターフェイスナビ フルセグ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー ドラレコ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ETC バックカメラ ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター キーレスエントリー デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 2.3エコブースト 4WD レザー パワーシート パワーバックドア 夏冬タイヤ CARFAX・AUTO CHECK REPORT 資料有

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 限定200台 デュアルサンルーフ 黒革 シートクーラー 12スピーカープレミアムオーディオ パワーフォールディングシート カラードグリル Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革 ジオバンナ22インチアルミ フリップダウンモニター バックカメラ ナビ ETC パワーバックゲート メモリーパワーシート シートヒーター&クーラー クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    123.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 禁煙車 Wサンルーフ 黒本革シート シートヒーター/クーラー クルーズコントロール パワーバックドア 電動サードシート Bluetoothオーディオ コーナーセンサー サイド/バックカメラ 純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • フォード エクスプローラー ST 4WD 新並1オーナー 黒革 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター マッサージシート サンルーフ パワーリアゲート 電動格納サードシート LEDライト アダプテイブクルーズ Aカープレイ 2年保証

    本体価格
    758万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート Bluetoothオーディオ 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー HIDライト サイドステップ 20インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー純正クルコンHIDETCBカメラBT

    本体価格
    157.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    389.9万円

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    388万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデスマートセンス 本革電動シート

    本体価格
    313万円

関東
51
194万円
関西
13
167万円
東海
21
219.6万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
337万円
関西
0
---
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
5
323.4万円
東北
1
379.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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フォード  エクスプローラー   ヒョンデ  アイオニック5
440万円635万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) 170~325
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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