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3008とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フォード  エクスプローラー
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 122
  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ GR ACC Bカメ 半革 DTV 社外ETC 純正18AW

    本体価格
    283.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ Bカメラ 半革 衝突軽減B ACC LKA

    本体価格
    194.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    369万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマルーフ 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナ/ACC/サンルーフ/半レザーS/ナビTV

    本体価格
    173.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビTV 180度ビュー 禁煙車

    本体価格
    154.3万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモカ―/新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ETC 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ Pシート Pバックドア Bカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー純正ナビ地デジHIDベージュ革

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 Carrozzeriaナビ ベージュ革

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 7人乗り 電動ゲート 電動シート ETC

    本体価格
    80万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 社外ナビ テレビ DVD

    本体価格
    382万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 禁煙車 記録簿 1ナンバー 本革 サンルーフ

    本体価格
    94.2万円

関東
82
292.5万円
関西
41
286.9万円
東海
57
309.3万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
285.7万円
東北
18
268万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
216万円
四国
2
213.4万円
地域別台数
関東
63
242.1万円
関西
7
125.1万円
東海
30
303.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
5
165.7万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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3008の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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3008とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フォード  エクスプローラー
354万円710.5万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~3500
165~200 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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