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LSとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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LSとエスケープの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フォード  エスケープ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 50万円131万円
エスケープの相場表を見る
776 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 500 Fスポーツ TSS サンルーフ TRDエアロ マフラー 純ナビ ブルーレイ Bluetooth Aモニター Aストップ ETC2.0 LEDヘッド HUD レザーシート Pシート エアシート エアサス Pトランク

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDフルエアロ マフラー サンルーフ ETC

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール HDDナビ 前方プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ 本革シート ムーンルーフ ICS

    本体価格
    414万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 600h U Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 銀影ラスター・プラチナ箔&西陣・ムーンルーフ・20インチノイズリダクションAW・リヤエンターテインメント・セミアニリン本革・12.3インチディプレイオーディオ・マークレビンソン・HUD・ETC2.0

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    65万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

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    50万円

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    131万円

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  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

    本体価格
    130万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
271
382万円
関西
139
442万円
東海
126
456.6万円
北海道
27
430.4万円
九州
106
393.5万円
東北
27
382.4万円
北陸・甲信越
36
314.2万円
中国
34
360.2万円
四国
10
439万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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LSとエスケープのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  エスケープ
980万円1799万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3444~3456 排気量(cc) 1988~2967
299~422 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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