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eKクロスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォード  マスタング
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
374 中古車掲載台数 147
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 2年車検(付)・E-アシスト・純正ナビ・TV・CD/BT・Bカメラ・アラウンドビュー・キーレスオペレーション・シートヒーター・ETC・ドラレコ・Pスタート・LED・業販可

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 修復歴無し ターボ シートヒーター ドラレコ(前後) スマートキー ブレーキサポート CD/USB Bluetooth対応 LEDライト

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC USB

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション バッテリー新品

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ 全方位カメラ デジタルミラー マイパイロット 電動パーキング ブレーキホールド オートライト

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正SDナビ フルセグ ETC バックカメラ eアシスト 前席シートヒータ シートアンダートレイ フォグランプ ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    459万円

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    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング コンバーチブル V8 

    本体価格
    応談

関東
79
110.9万円
関西
45
111.4万円
東海
56
105.9万円
北海道
27
119.4万円
九州
52
111.7万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
25
125万円
中国
29
109.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
53
464.9万円
関西
20
577万円
東海
46
512.2万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円

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eKクロスとマスタングのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォード  マスタング
141.5万円210.7万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
659 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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