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プリウスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  マスタング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
8350 中古車掲載台数 154
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC ナビ 純正アルミ 電格ミラー プッシュスタート ドライブレコーダー Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー BSM ETC オートハイビーム オートライト 純正15インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/HDDナビ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ ETC バックカメラ Bluetooth レーダークルコン ドライブレコーダー コーナーセンサー パーキングアシスト フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ モデリスタエアロ ETC 18インチアルミホイール LEDライト プッシュスタート 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタチームメイト メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッドバッテリーリビルド済 SDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 登録済未使用車/純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジ/Bモニ/ETC/BSM/障害物センサー/セーフティセンス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ フルセグ スタッドレス付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    1199.9万円

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    1190万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    718万円

関東
1997
178.1万円
関西
1386
190.1万円
東海
1327
200万円
北海道
314
196.3万円
九州
1200
191.7万円
東北
643
177.2万円
北陸・甲信越
471
199.8万円
中国
671
192.1万円
四国
341
191.2万円
地域別台数
関東
59
481.2万円
関西
21
576.7万円
東海
47
499.7万円
北海道
1
228万円
九州
13
547.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
495.8万円
四国
4
235.3万円

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プリウスとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  マスタング
275万円460.9万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 2260~5200
98~152 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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