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ボクスターとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ヒョンデ  クーペ
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オリジナルコンディション 社外ナビ TV Bカメラ ETC ネービーカラーTOP

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツデザインステアリング PDLSヘッドライト 赤幌 リアビュー 2015年モデル

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター S /左ハンドル/6MT/スポーツクロノPKG/シートヒーター/PASM/純正ボクスターS18インチAW/H20 22 24 26 28 30 R2 3 4 6年記録簿/インタミ(PJ03)点検済み

    本体価格
    419.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2008年モデル 5速マニュアル ストーングレーハーフレザーシート ブラックソフトトップ カロッツェリアナビ バックカメラ スポーツステアリング ビルシュタインサス Bluetoothオーディオ ETC 18インチAW 2年保証

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オールレザーインテリア 電動シート ビルシュタイン アーキュレーエキゾースト BOSEスピーカー

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ノーマル車両/ディラー点検車記録有/ブラック内装/前後レッドブレーキKP/ナビ・ミュージックSB/ETC/整備手帳・取説 有/Sキー有

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ソフトトップ 電動オープン Bluetooth付きオーディオ パワーウィンドウ キーレス スペアキー MTモード付 禁煙車 純正ホイール 乗車定員2人 走行38.000台 タイヤ溝有 ETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
103
397.3万円
関西
40
435.5万円
東海
41
377.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボクスターとクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ヒョンデ  クーペ
584万円1012万円 新車時価格 209万円252万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2706~3799 排気量(cc) 2656
265~375 最高出力(馬力) 167~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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