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ISとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ヒーレー  スプライト
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 336.2万円630万円
スプライトの相場表を見る
974 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 

    本体価格
    718万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    550.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ マフラー 本革 サンルーフ LEDライト&フォグ 専用18インチAW 360度ドラレコ Bluetooth USB TVキット シートAC シートメモリー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラ&リバース

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 本革エアシート レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ レクサスセーフティシステム レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビDTV バックカメラ ETC2.0 クルコン スペアキー2 TRDエアロ フジツボマフラー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙 後期 黒革シート 純正HDDナビ バックモニター スマートキー2本 カードキー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター・クーラー サンシェード HIDヘッドライト 取扱説明書

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック 全国3年保証付 TRDフルエアロ&マフラー オレンジキャリパー マークレビンソン サンルーフ BBS製19AW 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ レクサスセーフティ ETC ドラレコ

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 11555キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ DVD CD 全周囲&バックモニター 前後録画ドラレコ 追従型クルコン ブラインドスポットモニター LEDライト パドルシフト ETC

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 1オーナー/サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ 障害物センサー LEDオートライト

    本体価格
    155.6万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    応談

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  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

関東
308
297.8万円
関西
169
318.4万円
東海
181
291.1万円
北海道
31
246.5万円
九州
143
304.5万円
東北
38
260.4万円
北陸・甲信越
38
335.9万円
中国
49
292.1万円
四国
17
249.6万円
地域別台数
関東
4
505.7万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとスプライトのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ヒーレー  スプライト
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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