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デュトロとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  アクセラ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 96
  • 日野自動車 デュトロ 平 積2t ワイドロング 全低床 MT 軽油 荷台内寸434×208×38 車両外寸619×219×223  車両総重量4965キロ  ワイド ロング 荷台地上高約89 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000cc 小型 トラック

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 平ボディ PG付 3t/平ボディPG付/新明和RE06-1103 垂直ゲート/荷重600kg/5MT/ターボ/ディーゼル/3人乗り/ETC/アイドリングストップ/キーレスキー/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    172万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 高所作業車 アイチコーポレーション SB10A 9.7m

    本体価格
    359.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 後期モデル・2t・Wキャブ ・Rヒーター&クーラー・Bカメラ・AT 後期モデル 2t Wキャブ Rヒーター&クーラー Bカメラ AT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 キーレス デジタルインナーミラー ETC 荷台鉄板張り 荷台内寸 L2095 W1608 H376

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・ロング・5方開・全低床 車輛総重量6135Kg内寸4350×1780×370

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 3.05t 7.2立米 回転式 ワイド ロング

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド超ロング 4100kg積み 幌付車 アコーディオン開閉式幌付き

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SK17A・高所作業車 17m高所作業車

    本体価格
    814万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.65トン4段クレーン ラジコン付 ※本州仕入れ リヤジャッキ付

    本体価格
    346万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    90.7万円

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    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    80.5万円

関東
269
374.5万円
関西
166
341.2万円
東海
140
371.2万円
北海道
80
324.9万円
九州
173
304.5万円
東北
31
275.4万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
22
324.1万円
四国
75
341.1万円
地域別台数
関東
28
95万円
関西
10
97万円
東海
10
87.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
3
105.1万円

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デュトロとアクセラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  アクセラ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2700~5300 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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