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アウトランダーとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日野自動車  レンジャー
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 110万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
465 中古車掲載台数 1197
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7人乗り・純正HDDナビ・ワンセグ・バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・BOSE・全方位カメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・4WD・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・メモリー付パワーシート・パノラマルーフ・ルーフレール

    本体価格
    348.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV USB TypeC BOSE マイパイロット イノベーティブオペレーションモード 後側方車両検知システム LEDヘッドライト

    本体価格
    361.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 本革シート 純正ナビ マルチアラウンドモニター BOSEサウンド パワーバックドア パワーシート シートヒーター ETC2.0 BSM HUD レーダークルーズ LEDライト 試乗OK

    本体価格
    340.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100AC電源 スマホ連携ナビ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    459.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ シートヒーター デュアルエアコン ドラレコ パドルシフト パワーシート

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ パノラマサンルーフ BOSE

    本体価格
    378.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・BOSEスピーカー・前席・2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 電動テールゲート ハンドルヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    479.8万円

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関東
127
411.3万円
関西
69
391.8万円
東海
87
374.6万円
北海道
31
308.6万円
九州
46
393.2万円
東北
39
374万円
北陸・甲信越
41
387.6万円
中国
20
379.1万円
四国
5
409.9万円
地域別台数
関東
332
445.6万円
関西
142
557.9万円
東海
194
479.1万円
北海道
194
450.1万円
九州
144
462.1万円
東北
64
708.7万円
北陸・甲信越
67
718万円
中国
23
544.6万円
四国
37
501.1万円

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三菱  アウトランダー   日野自動車  レンジャー
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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