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ISとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日野自動車  レンジャープロ
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
931 中古車掲載台数 39
  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/専用本革シート/エアシート /シートヒーター/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/TV

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証付 純正HDDナビ 車高調 サンルーフ バックカメラ ETC CD再生・録音 レザーシート パワーシート HIDヘッドライト オートライト 社外18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー 本革シート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 当店買取車両 黒革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート シートメモリー 純正ナビ バックカメラ オートライト パドルシフト フロントフォグランプ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス IS 300 バージョンL メモリーナビフルセグTVETCバックモニター本革シート

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 当店買取車/OPフルLEDヘッドライト/OPブラインドスポットモニター/OPクリアランスソナー/10.3インチナビ/プレミアムサウンドシステム/ハーフレザー/シートヒーター/セーフティシステムプラス/

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー マルチフォルケッタ19インチAW 赤レザーシート パノラミックビューモニター 純正13.2インチナビ/TV シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 純正ドラレコ BSM シートヒーター/エアシート ハンドルヒーター LED オートハイビーム パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ サンルーフ 黒革シート Fr左右パワーシート エアー シートヒーター 純正3眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    220万円

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    230万円

関東
292
299.6万円
関西
163
307.9万円
東海
184
295.6万円
北海道
24
240.8万円
九州
146
303.2万円
東北
34
268万円
北陸・甲信越
30
302.3万円
中国
43
308.6万円
四国
15
217.3万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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ISとレンジャープロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  レンジャープロ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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