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オデッセイとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  パシフィカ
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 車検受渡し 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ フリップダウンモニター 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ パーキングアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザーシート オットマンチェア 純正アルミホイール LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 検10.5 ナビTV キーレス ETC Bカメ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 社外フルセグナビ/バックカメラ 社外エアロ付き/社外エアロ/19インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ ETC 社外フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ブラインドスポットインフォメーション パーキングアシスト 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト オットマン 純正アルミホイール

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9型SDナビ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッド バックカメラ ETC 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート オットマン フリップダウンモニター Bluetooth対応ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/ホンダセンシング/アルパイン9インチナビ/ブラインドスポットモニター/Bluetooth対応/バックカメラ/電動シート/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/オートライト/

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
699
204.2万円
関西
228
179.1万円
東海
211
242.6万円
北海道
65
162.9万円
九州
186
209.1万円
東北
123
191.5万円
北陸・甲信越
105
203.2万円
中国
90
225.1万円
四国
35
185.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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オデッセイとパシフィカのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  パシフィカ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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