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オデッセイとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
11.9万円565万円
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中古車相場 68万円124.8万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 法人1オーナー/無限グリル/無限19インチAW/無限マフラー/無限フロアマット/11型フリップダウン/両側パワスラ/コンフォートビューpkg/あんしんpkg/ビームライト/リアLEDウェルカムライト

    本体価格
    175万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ 2列目クレードルシート ワンオーナー車 両側パワ-スライドドア 1年間走行無制限保証 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth 両側電動ドア ハーフレザーシートLEDライト ビルトインETC 8エアバック クルーズコントロール 社外19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア・プッシュスタート・スマートキー・メーカーナビ&TV・バックカメラ・ビルトインETC・LEDオートライト&フォグ・クルーズコントロール・パドルシフト・ワーク18インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチメモリナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 三列シート シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L サンルーフ tanabe車高調 HDDインターナビ マルチビューカメラシステム フルセグTV ビルトインETC クルコン スマートキー 純正エンジンスターター HID パワーシート 社外19インチAW

    本体価格
    56万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ・マルチカメラ・リアモニター・ドラレコ・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    68万円

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    96.2万円

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    本体価格
    応談

関東
748
200.1万円
関西
235
190万円
東海
186
230.3万円
北海道
66
128.6万円
九州
188
201.7万円
東北
138
195.6万円
北陸・甲信越
99
181.8万円
中国
81
210.7万円
四国
44
177.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
1
124.8万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
96.2万円

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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