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オデッセイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  スピアーノ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 5.8万円81万円
スピアーノの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ETC・Dミラー・車高調・シートカバー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ ローダウン 無限ドアバイザー

    本体価格
    393.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV 後席モニター 車高調 ETC

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /エアロ/純HDDナビ/Bカメラ/外18AW/ETC/HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・LED

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ360°カメラ後席モニター7人両側PS

    本体価格
    366.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正18AW バックカメラ ディーラーメンテ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアロ/インターナビ/18インチAW/ハーフ革

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    37万円

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    18.3万円

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    20万円

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    32.2万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

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    44万円

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    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スピアーノ アルミホイール エアコン パワステ ナビ TV 電動格納ミラー AT CD

    本体価格
    9.9万円

関東
600
169.5万円
関西
262
217.2万円
東海
238
221.7万円
北海道
96
132.6万円
九州
198
180.2万円
東北
134
155.5万円
北陸・甲信越
99
193.4万円
中国
87
198.2万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
5
23.4万円
関西
3
21.2万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
4
22.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
24万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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オデッセイとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  スピアーノ
249万円516.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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