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オデッセイとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  R360クーペ
VS
11.9万円565万円
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中古車相場 229万円349万円
R360クーペの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正メーカーOPインターナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア アイドリングストップ 3列シート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング フルセグTV/Bluetooth/純正9インチフリップダウンモニター/ステアリングリモコン/2列目クレードルシート/ホンダセンシング/純正18インチAW/

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証 両側電動スライドドア ETC バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート クルコン フルセグTV プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ/マルチビューカメラ/パーキングアシスト/ETC2.0/ライブレコーダー/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/BSM/1500W電源/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    250.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ マルチビューカメラ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライド ETC 7人乗り

    本体価格
    410万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    341万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ ブラインドスポット パドルシフト ジェスチャー両側パワースライド パワーバックドア 10インチ純正ナビTV 12.8インチフリップダウンモニター

    本体価格
    381.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 半革シート・HDDナビ・フルセグ・BT音楽・ETC・HIDヘッドライト・フォグ・本革巻きステアリング・パドルシフト・CD・DVD・ミュージックサーバー・VDC・ワイパーデアイサー・リアエアコン・純正18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 4WD 片側Pスラ 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    92万円

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    349万円

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    本体価格
    320万円

関東
770
198.7万円
関西
249
188万円
東海
184
235.9万円
北海道
66
122.3万円
九州
197
207.7万円
東北
139
188.6万円
北陸・甲信越
98
186.7万円
中国
80
213.2万円
四国
44
183.6万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  R360クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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