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オデッセイとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 617
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    494.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト フォグライト VSA

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザー オットマン パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    214.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 8型ナビ/フルセグ/マルチビューカメラ/フリップダウンモニター/本革/電動シート/シートヒーター/オートHID&フォグ/パドルシフト/純正16AW/ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX H・SENSING ナビ装着SP 純正10インチメモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth マルチビューカメラシステム ETC2.0 Wドラレコ ハーフレザーシート Wパワスラ Pテールゲート 純正ノイズリデューシング18AW AC電源1500W

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンアシスト BSM ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    387万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲モニター 両側電動スライド

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズ 全周囲カメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナー パワーシート シートヒーター オットマン 3列シート Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
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    419.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    501万円

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    本体価格
    163.5万円

関東
784
215万円
関西
314
210.9万円
東海
313
255万円
北海道
70
135.5万円
九州
223
196.2万円
東北
159
186.9万円
北陸・甲信越
135
223.3万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.3万円
地域別台数
関東
248
363.3万円
関西
116
357万円
東海
74
357.1万円
北海道
49
253.7万円
九州
38
277.7万円
東北
23
352.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
22
339.1万円
四国
10
270.4万円

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オデッセイとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
249万円545.1万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~1949
145~190 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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