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オデッセイと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  720S
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 全周囲カメラ/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ワンオーナー車/フルセグナビ/パドルシフト

    本体価格
    160万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ アルパイン9インチナビ 後席モニター バックカメラ BSM ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール AC100V 純正アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト TV

    本体価格
    253.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 純正後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ パーキングアシスト 運転席パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ユーザー買取/禁煙/社外サンルーフ/純正インターナビ/フリップダウンモニター/両側パワースライド/衝突軽減/レーンキープ/LEDライト/ETC/ドラレコ/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ホンダセンシング TEIN車高調 ETC

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 関西仕入れ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイ アブソルート EX ワンオーナー 両電スラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    299万円

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    2890万円

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    2590万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー左Hカーボンファイバー1&2

    本体価格
    2150万円

関東
664
209.5万円
関西
279
207.2万円
東海
280
255.5万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.5万円
東北
139
182.8万円
北陸・甲信越
112
232.1万円
中国
76
243.1万円
四国
47
221.5万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2464.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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オデッセイと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  720S
249万円545.1万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1993~2356 排気量(cc) 3994
145~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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