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オデッセイとバディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  バディ
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 528万円876万円
バディの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 28
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両電スラ フルセグナビ ホンダセンシング Bモニター ETC ドラレコ ハーフレザー Pシート 追従クルコン レーンキープ ステリモ BT DVD LEDライト フォグ Aライト ロールサンシェード

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 評価4 禁煙車 最長2年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー Bluetooth DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミホイール フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(アラウンドビューモニター)(スマートキー)(フルセグTV)(オートライト)(HIDヘッドライト)(CD&DVD再生)(純正16インチAW)

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後期型/7人2列目プレミアムクレードルシート/9型プレミアムインターナビ/11.6型リア席モニター/スマホ連携/TV/Bluetooth/USB/バックカメラ/両側電動スライド/アダプティブクルーズコントロール/ETC/ブレーキホールド

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (衝突軽減・あんしんPkg・禁煙車)(パイオニア製カロッツェリアSDナビ・Bカメラ・ETC)プレミアムクレイドルシート&ハーフレザー/両側自動ドア/オートライトLED&フォグ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/BT接続/ETC

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ フリップダウンモニター ホンダセンシング レーダークルーズ BSM 両側パワスラ フルセグTV LEDヘッド オートライト ハーフレザーシート オットマン ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチプレミアムナビ フルセグ CD/DVD BluetoothAudio マルチビューカメラシステム ナビ連動DRC フリップダウンモニター ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    347.5万円

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    658万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 全方位カメラ コネクトナビ/TV

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    559万円

関東
740
211.6万円
関西
253
179.6万円
東海
169
219.7万円
北海道
74
130.8万円
九州
200
209.6万円
東北
151
188.5万円
北陸・甲信越
97
180.9万円
中国
84
210万円
四国
43
211.6万円
地域別台数
関東
11
643万円
関西
6
604.8万円
東海
4
596万円
北海道
1
658万円
九州
4
664.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
583.6万円
四国
0
---

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オデッセイとバディのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   光岡自動車  バディ
249万円545.1万円 新車時価格 469.7万円726万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1993~2356 排気量(cc) 1986~2487
145~190 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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