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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 303.6万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 全周囲カメラ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ ETC2.0 両側パワースライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 当社下取り/ワンオーナー/両側電動スライドドア/ナビ/フルセグTV/バックモニター/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/運転席電動シート/電動コーナーポール/純正18インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    326.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング マルチビューカメラシステム リヤフィリッ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 シティブレーキ 電スラ ナビ Bカメラ BT フルセグ LEDヘッド Aライト 電格ミラー クルコン ドラレコ ETC 革巻きステア スマキー パドルシフト 純17AW キャプテンシート ESC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動ドア 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング Bluetooth対応フルセグナビ マルチビュー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /茨城県/ガリバー土浦荒川沖店

    本体価格
    361.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ TV 衝突被害軽減ブレーキ ACC CD DVD USB Bluetooth 両側PSD 純正AW LED オートライト 3列S オットマン Sヒーター Pシート Pテールゲート ETC2.0 1オーナ

    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    348万円

関東
730
205.5万円
関西
247
184.4万円
東海
222
246.2万円
北海道
68
161.5万円
九州
183
201.9万円
東北
130
192.9万円
北陸・甲信越
110
197.1万円
中国
91
230万円
四国
39
188.5万円
地域別台数
関東
9
403.1万円
関西
1
370万円
東海
5
405.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
1
429万円

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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