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BRZとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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BRZとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
675 中古車掲載台数 87
  • スバル BRZ 2.0 R 1オーナー車 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    173万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ メーカーOPブレンボブレーキ 9インチナビ&バックカメラ&ETC2.0 ワンオーナー車 STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー STIチューニングリヤダンパー

    本体価格
    426.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 純正9インチナビ(フルセグ・Bluetooth・DVD) バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    324.4万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 6速マニュアル STIサス ブレンボキャリパー 純正18インチアルミホイール リアスポ ヒーター付アルカンターラコンビレザーシート フルセグ純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト無し

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 アイサイト PCB 全車速追従機能付クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 前席シートヒーター アルパインメモリーナビ DVD再生 フルセグ BT接続 パドルシフト

    本体価格
    249.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ クルコン 純正ドライブレコーダー サイバーナビ STIフルエアロ 純正アルミホイール ハーフレザーシート STIシフトノブ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT修復歴無し

    本体価格
    286.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIスポイラー ナビTV ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ carrozzeriaメモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター キセノン LEDデイライナー LEDテール

    本体価格
    95万円

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    295万円

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    本体価格
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    188.8万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無しフルオリジナルノーマル車両

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    169.8万円

関東
246
236万円
関西
93
232万円
東海
157
235.8万円
北海道
15
204万円
九州
62
234.7万円
東北
29
225.2万円
北陸・甲信越
36
275万円
中国
24
210万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
36
322.6万円
関西
18
259.8万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
7
257万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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BRZとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  インテグラタイプR
308万円547.8万円 新車時価格 273万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2387 排気量(cc) 1998
235 最高出力(馬力) 220
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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