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BRZとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  S2000
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 190万円888万円
S2000の相場表を見る
743 中古車掲載台数 242
  • スバル BRZ R 

    本体価格
    273.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 社外9インチメモリナビ DNシートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth フルセグTV ETC2.0 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正18AW LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 弊社元試乗車

    本体価格
    341万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 brembo製ディスクブレーキ/ゴールドキャリパー(メーカーOP). STIチューニングダンパー. メモリーナビ/フルセグTV. バックカメラ. ETC.

    本体価格
    403.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT 後期モデル APEXiマフラー TEIN車高調 柿本改インテークパイプ 18インチアルミ POTENZA Adrenalin RE004 Bluetooth対応メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    188.6万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ レザーシート バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速マニュアル ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート オートライト 電動格納式ミラー オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    135.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検整備付き 1年保証 オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 社外AW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT フジツボマフラー BLITZ車高調 17インチAW Defi3連メーター 社外エアクリ カロッツェリアナビ フルセグTV HIDヘッドライト LEDデイライト ドラレコ ETC

    本体価格
    130.7万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    328万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 社外ナビ 2.0後期型 社外マフラー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT車/ETC/デジタルインナーミラー/電動オープン/アルミホイール

    本体価格
    404万円

関東
269
230.3万円
関西
103
226.1万円
東海
159
221.6万円
北海道
10
250万円
九州
82
244.2万円
東北
40
214.7万円
北陸・甲信越
28
261.4万円
中国
38
239.2万円
四国
14
251.1万円
地域別台数
関東
115
442.8万円
関西
26
398.8万円
東海
36
466.4万円
北海道
4
391.7万円
九州
33
413.7万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
435.2万円
中国
15
435.6万円
四国
1
389万円

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BRZとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  S2000
308万円547.8万円 新車時価格 378万円399万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2387 排気量(cc) 1997~2156
235 最高出力(馬力) 242~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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