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エリシオンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
11.6万円157.8万円
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中古車相場 199万円987.3万円
CLAクラスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 57
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 横滑り防止

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 両側電動スライド ETC キーレス アルミ

    本体価格
    11.6万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 社外19インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期 センタコンソ-ル 天吊モニタ Tチェ-ン

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ ETC Bカメラ HID

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロパッケージ 4WD ローダウン 19インチAW フルセグ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 両側電動 Bカメラ 夏冬AW 本州仕入 錆無

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両Pスラ TEIN車高調 純正HDD地デジBモニ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 本州Bモニタ 両側PS エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ケージカーボンパッケージ ボーラシルバー

    本体価格
    265万円

関東
81
49.9万円
関西
29
52.7万円
東海
20
50.6万円
北海道
25
50.3万円
九州
12
53万円
東北
27
44.7万円
北陸・甲信越
12
50.4万円
中国
10
42.2万円
四国
3
45.1万円
地域別台数
関東
22
626.3万円
関西
15
610.1万円
東海
6
608.4万円
北海道
2
262万円
九州
3
681.5万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
552万円
中国
4
692.4万円
四国
2
523万円

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エリシオンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデスAMG  CLAクラス
273万円461万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2354~3471 排気量(cc) 1991
160~300 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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