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エリシオンとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ジャガー  Iペイス
VS
17.5万円168万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 315万円809.8万円
Iペイスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 19
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 4WD 社外地デジ フリップモニター ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 両Pスラ Tベル済 純HDDBモニ ベージュ革

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 左パワスラ 純HDDナビ HID Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 純正ナビ・テレビ・ドライブレコーダーETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ SR両側電動スライドドア半革HIDヘッドETC

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入 後期 両側電動スライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 関東仕入 後期 無限アルミ バックカメラ

    本体価格
    63.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    809.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 黒革 シートH OP22AW 液晶M MERIDIAN Aサス

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 

    本体価格
    348.6万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定 シートヒーター・クーラー MERIDIAN

    本体価格
    675.8万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 認定中古車 限定車 エアサスペンション

    本体価格
    364.2万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    799.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    585.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 純正22AW MERIDIANサラウンドサウンド

    本体価格
    315万円

関東
73
54.3万円
関西
19
53.2万円
東海
13
47.5万円
北海道
10
60.3万円
九州
11
48.7万円
東北
19
42.1万円
北陸・甲信越
15
52.5万円
中国
4
47.9万円
四国
3
49.9万円
地域別台数
関東
6
622.6万円
関西
4
593.4万円
東海
4
499.4万円
北海道
0
---
九州
1
473.7万円
東北
1
639万円
北陸・甲信越
3
563.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリシオンとIペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ジャガー  Iペイス
273万円461万円 新車時価格 959万円1312万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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