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eKクロスとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  エリシオン
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
370 中古車掲載台数 117
  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙/E-ASSIST/SDナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/全方位モニター/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ソナー/LED/フォグ/スペアキー/2023年製タイヤ/

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    121.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 夏冬タイヤ 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビゲーション/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロス T 2WD 禁煙/E-ASSIST/ターボ/SDナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/全方位モニター/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ソナー/LED/フォグ/スペアキー/2023年製タイヤ/

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    76.8万円

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    32.5万円

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    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 両側電動スライドドア バックカメラ シートカバー ホンダ純正17AW ビルトインETC オートライト ホンダ純正ナビ デュアルエアコン スペアキー キーレス HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    29.5万円

関東
87
110.2万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.8万円
九州
51
109.7万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
24
125.4万円
中国
29
112.4万円
四国
13
110.5万円
地域別台数
関東
57
56万円
関西
13
70.9万円
東海
5
73.1万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
15
53.5万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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eKクロスとエリシオンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  エリシオン
141.5万円210.7万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
659 排気量(cc) 2354~3471
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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