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エブリイとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  エリシオン
VS
1円446万円
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中古車相場 18.7万円150.8万円
エリシオンの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 134
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス ETC Wエアバッグ ABS ラジオ オートギアシフト ゴムフロアマット ドアバイザー 取説 禁煙

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー オートライト 両側スライドドア FM/AMラジオ アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付き/保証付き/オートギア/パワーウィンドウ/リモコンキー/MTモード付シフト/レベライザー/

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ディーラー保証付

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 6型 CVT車 セーフティサポート ルーフコンソール シートヒーター LEDオートライト Pソナー インテリキー Pスタート DCBS 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 先行車発進告知

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター USB スマートキー LED 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートエアコン プッシュボタン オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ (プラスライン)フロントバンパー・スキッドバンパー・リアバンパー・HIGH STYLEマフラー・シーケンシャルLEDテールランプ・35mmリフトアップ・新品オープンカントリー+ネオキャロホイール.フォグランプ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 直納専用車 ブレーキサポート キーレス パワーウィンドウ 横滑り防止装置 スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

関東
1175
102万円
関西
691
107.2万円
東海
469
107.2万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
62
50.9万円
関西
15
54.3万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
56.6万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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エブリイとエリシオンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  エリシオン
92.3万円199万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
46~64 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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