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トールとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  CR-V
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 351
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 認定中古車 CVT キーフリーシステム バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 禁煙車 SDナビ スマートアシスト 両側電動スライドドア ETC 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー 14インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 一年保証・走行距離無制限 走行32757キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII パノラマモニター両側パワースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボSAII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター ターボ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム Bluetooth接続 ETC AW アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 後席モニター 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 全方位 アルパイン9型ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ スマアシII クルコン ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    107.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側パワ

    本体価格
    207.9万円

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    309.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 社外HDDナビ・地デジ・Bluetooth対応・バックモニター・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
324
138.7万円
関西
119
131.8万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.8万円
東北
100
146.3万円
北陸・甲信越
86
137.4万円
中国
106
142.5万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
125
229.3万円
関西
31
240.5万円
東海
35
219.5万円
北海道
15
219.1万円
九州
43
255.4万円
東北
38
252.6万円
北陸・甲信越
32
196.8万円
中国
18
257.5万円
四国
14
236.6万円

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トールとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  CR-V
146.3万円229.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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