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ルークスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-V
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
6224 中古車掲載台数 312
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車 禁煙車 ドラレコ AVM LED

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9型フルセグSDナビ/ドラレコ/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/両電動ドア/前席シートヒーター/アラウンドビューモニター/オート電格ミラー/純15AW/LEDライト/フォグ/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 雹被害車両 店頭販売限定車 プロパイロット 全方位モニター 両側オートスライド LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ プロパイロット 衝突軽減システム ハンズフリー両側電動スライドドア フルセグTV LEDヘッドライト ETC レーンキープ スマートキー2個 点検整備付

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 エマージェンシーブレーキ 純正9インチSDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV LEDライト ハンズフリー両側パワースライドドア 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビゲーション アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト プロパイロット

    本体価格
    104.8万円

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    82万円

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    241.9万円

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    本体価格
    309.8万円

関東
1645
127万円
関西
853
128.5万円
東海
843
136.6万円
北海道
235
123.2万円
九州
1043
131.1万円
東北
581
134.3万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
399
137.1万円
四国
233
128.2万円
地域別台数
関東
110
228.5万円
関西
33
257万円
東海
35
256.6万円
北海道
20
234.4万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250.3万円
四国
12
251.6万円

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ルークスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-V
167.2万円246.3万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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