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CR-Vとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  エクシーガ
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
349 中古車掲載台数 140
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンセグ 純正アルミホイール エンジンスターター キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

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    42万円

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    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC Bluetooth

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  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

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    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

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  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

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    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L HDDナビ フルセグTV ETC キーレス HIDヘッドライト 純正17インチアルミ オートエアコン シートリフター センターコンソール

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S メモり―ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    38.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    39.9万円

関東
124
227.8万円
関西
29
235.3万円
東海
35
211.1万円
北海道
16
237.2万円
九州
44
255.9万円
東北
37
258.1万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
13
229.8万円
地域別台数
関東
60
51.5万円
関西
14
53.7万円
東海
8
38.8万円
北海道
17
52.8万円
九州
6
51.6万円
東北
19
49.2万円
北陸・甲信越
8
48.1万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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CR-Vとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  エクシーガ
323万円455.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~2498
145~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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