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シビックとS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  S4
VS
51万円~480.2万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 125万円~698万円
S4の相場表を見る
1025台 中古車掲載台数 12台
  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT/ワンオーナー/ホンダコネクトナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/無限バイザー/無限テールゲートスポイラー/無限スカッフプレート/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ハーフレザーシート

    本体価格
    223万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレイ 前後ドラレコ BOSEオーディオ フルセグTV Bluetooth対応 追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ・ガソリン車・ホンダセンシング・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・USB端子・ドライブレコーダー・リモコンエンジンスターター・ETC・バックモニター・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正ナビ レーダークルコン バックカメラ パドルシフト ブラインドスポットモニター オートホールド ステアリングリモコン コーナーセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    363.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS コネクトディスプレイ(フルセグ)/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/リアカメラ/ETC2.0純正18インチアルミ/オートエアコン/ホンダセンシング/スマートキー

    本体価格
    365.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ホンダコネクトナビ Bカメラ 地デジ BT対応 ETC2.0 ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW 新品タイヤ 無限フロアマット

    本体価格
    296万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC 純正18インチアルミ コーナーセンサー パドルシフト スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 9インチ純正ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング バックカメラ ETC パーキングセンサー アダプティブドライビングビーム ブラインドスポットインフォメーション 電動シート

    本体価格
    273.2万円

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    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    505万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正8.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドライトウォッシャー ハーフレザーシート

    本体価格
    194.5万円

関東
368台
268.9万円
関西
140台
272.4万円
東海
167台
268.5万円
北海道
10台
243.9万円
九州
110台
306.5万円
東北
51台
264.8万円
北陸・甲信越
74台
269.5万円
中国
58台
259.6万円
四国
47台
282.9万円
地域別台数
関東
7台
326.7万円
関西
1台
297.7万円
東海
2台
424万円
北海道
1台
125万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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シビックとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S4
319万円~466万円 新車時価格 839万円~969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~182 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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