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シビックとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  A7スポーツバック
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 82万円988万円
A7スポーツバックの相場表を見る
953 中古車掲載台数 132
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カーナビ TV フロアマット 防錆済 内地仕入れ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッド 純正18インチAW シートヒーター 革巻きステアリング アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 スポーツペダル ターボ

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/コネクトナビ/前後ドラレコ/BOSEプレミアムサウンド/ウィングスポイラー/ワンオーナー/禁煙/BSI/ADB/電子P/ブレーキH/サイドカーテンSRS/ETC2.0/障害物センサー/USB

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ・Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・ETC

    本体価格
    404.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 (12)純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム 前席シートヒーター ETC パドルシフト

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・純正サンルーフ・シートヒーター・純正AW・ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 光触媒抗菌消臭施工済・Honda CONNECT対応ナビ・ETC2.0

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 社外エアロ・マフラー・車高調・アルミ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
348
265.8万円
関西
129
290.4万円
東海
148
282.2万円
北海道
13
249.3万円
九州
119
304.6万円
東北
39
267.8万円
北陸・甲信越
59
265.6万円
中国
56
238万円
四国
42
315.9万円
地域別台数
関東
49
386万円
関西
20
477.3万円
東海
29
390.6万円
北海道
7
255.3万円
九州
14
302.9万円
東北
4
368.5万円
北陸・甲信越
4
539.8万円
中国
4
408.5万円
四国
1
300万円

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シビックとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  A7スポーツバック
319万円466万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~2994
141~182 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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