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シビックとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
49.9万円638.9万円
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中古車相場 75.8万円735万円
GLAクラスの相場表を見る
940 中古車掲載台数 478
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナ1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジ Bluetooth接続 シートヒーター ホンダセンシング パドルシフト LEDヘッドライト オートライト フォグライト装備 社外品アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 ドライブレコーダー BOSEサウンド ホンダセンシング 純正18アルミ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ&マフラー 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/寒冷地仕様/

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Google搭載・ディスプレ

    本体価格
    419.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LED

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 渋滞追従機能付きレーダークルコン シートヒーター パドルシフト LEDフォグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外ツイーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/社外リアウイング/柿本マフラー/レヴィーアテールランプ/JP-STYLE18AW/ケンウッドサブウーファー/半革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ケンウッドナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    234.3万円

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    301.5万円

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    158万円

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    94.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト パワーシート シートヒーター 全方位カメラ ナビ フルセグTV マルチビームLED ワイヤレスチャージ

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    384.7万円

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    169.8万円

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    本体価格
    568万円

関東
337
272.1万円
関西
126
297.9万円
東海
184
294.6万円
北海道
6
256.2万円
九州
113
322.9万円
東北
40
271.1万円
北陸・甲信越
53
280.8万円
中国
49
255.1万円
四国
32
329.2万円
地域別台数
関東
185
339万円
関西
89
354.9万円
東海
55
341.5万円
北海道
34
248.6万円
九州
34
256万円
東北
20
330.6万円
北陸・甲信越
29
355.5万円
中国
23
403.8万円
四国
9
297.9万円

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シビックとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
319万円440.3万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1949
141~182 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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