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シビックとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  タウンボックス
VS
51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 152
  • ホンダ シビック 1.5 EX ターボ車 BOSEサウンド HondaSENSING メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC2.0 電動シート シートヒーター 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    256万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト アルミ シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9型メモリナビ Bカメラ ホンダセンシン 追従クルコン BSM ターボ シートヒーター ETC2.0 ハーフレザー アルミペダル パドルシフト LED オートハイビーム 純正18AW

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー(ドライブレコーダー) 電動ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ(フルセグ/ApplecarPlay/androidAuto/BT) ハーフレザーシート 純正リアスポイラー 前席シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri ゼロファイターエアロ ゼロファイターマフラー ライブラ車高調 XXR製531 16AW リアウイング ケンウッドSD地デジナビ スリットローター 前後ドラレコ タイヤ7分山 インナーブラックヘッドライト ETC LED

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ パノラミックサンルーフ ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR B16A-VTEC 当時物レーシングカラー 2名乗車公認 7Pロールバー カーツLSD エクセディ強化クラッチ ワンオフストレートマフラー アルミラジエター P1レーシング15AW テイン車高調

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 左側電動スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    87万円

関東
364
276万円
関西
142
271.6万円
東海
166
278万円
北海道
18
245.5万円
九州
107
295.3万円
東北
46
255.7万円
北陸・甲信越
78
271.3万円
中国
60
250.8万円
四国
54
295.3万円
地域別台数
関東
38
64.1万円
関西
21
75.5万円
東海
32
107.1万円
北海道
11
96.5万円
九州
13
70.4万円
東北
7
103.5万円
北陸・甲信越
13
95.2万円
中国
8
103万円
四国
9
91.3万円

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ホンダ  シビック   三菱  タウンボックス
319万円466万円 新車時価格 160.9万円236.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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