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シビックとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  ミニカ
VS
51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 11万円110万円
ミニカの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減シビルトインETC/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグライト/アイドリングストップ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT車 ターボ フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト 革巻きステアリング

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ブラックE サイドステップG フロントロアS テールゲートS スマホ連動3カメラドライブR リアバンパープロテクションF ドアV 渋滞追従機能 トラフィックジャムA BOSEプレミアムサウンドS ワンオーナー

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 センシング・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・シートH・LED・純正アルミ

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙/ユーザー買取車両/サンルーフ/黒革/ストラーダ10型ナビ/シーヒーター/レーダークルーズコントロール/ホンダセンシング/パワーシート/バックカメラ/ETC2.0/純正18インチアルミ/フロントフォグ/パドルシフト

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ステリモ クルコン ホンダセンシング スマートキー 車線逸脱警報 プッシュスタート

    本体価格
    316万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 9インチコネクトナビ 前後ドラレコ ETC2.0 ブラインドスポットインフォ BOSEサウンド Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/AM/FM LEDフォグ ホンダセンシング

    本体価格
    247万円

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    26.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    78万円

関東
367
276万円
関西
140
272万円
東海
169
277.4万円
北海道
19
245.5万円
九州
107
295万円
東北
48
253.1万円
北陸・甲信越
78
273.3万円
中国
59
245.5万円
四国
55
293万円
地域別台数
関東
17
31.4万円
関西
3
27.3万円
東海
2
26.5万円
北海道
2
22万円
九州
2
79万円
東北
4
35.6万円
北陸・甲信越
5
59.1万円
中国
5
41.6万円
四国
6
20.6万円

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シビックとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ミニカ
319万円466万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~1993 排気量(cc) 657
141~182 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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