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シビックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  デリカトラック
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 47.8万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
924 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新品純正フロアマット/サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 半革シート 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーシート 純正18インチAW BT接続

    本体価格
    279.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1年保証6速MTナビRカメETC2.0クルコンBT アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター フルセグ ブラインドスポット スペアキー有 純正アルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 BOSEサウンド 純正9インチナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ  ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ※カーセンサー認定車※修復歴無 禁煙車 フルエアロ 無限大型リアウィング ロッソモデルマフラー ホンダセンシング  純正SDナビ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ 純正18インチAW レーンキープアシスト

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/TV/バックカメラ/BTA/USB/CD/ETC/VSA

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 展示車 ETC2.0 フロアM 9インチディスプレ

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
333
268.9万円
関西
117
293.7万円
東海
186
289.7万円
北海道
6
272.3万円
九州
113
322.9万円
東北
42
278.1万円
北陸・甲信越
54
267.5万円
中国
44
246.1万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
2
58.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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シビックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  デリカトラック
319万円440.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496~1993 排気量(cc) 1789~2184
141~182 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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