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シビックとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   オペル  ヴィータ
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正6速 9型ディスプレイオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後方死角センサー ドラレコ Bluetooth接続アップルカープレイ 大型リアウイング 純正18インチAW 純正エアロ BOSEサウンド フルセグ視聴

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証 HondaCONECCTディスプレイ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV ワイヤレス充電器 BOSEスピーカー 電動シート

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 西三河エリア限定 車検整備付き

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター ETC 電動格納式ミラー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト DVD再生

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 当社デモカー Google搭載9インチコネクトディスプレイ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム ブラインドスポットインフォメーション BOSEプレミアムサウンド渋滞追従機能付ACC

    本体価格
    347.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC2.0 パーキングセンサー 電動シート 純正アルミ LEDヘッドライト・フォグライト ワンオーナー

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー&純正8インチコネクトナビ&バックカメラ&衝突被害軽減ブレーキ&フルセグ&Bluetooth接続&オートリトラミラー&電動シート&ETC

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ETC 社外ドラレコ LEDヘッドライト オートライト パワーシート シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HONDASENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC LEDライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール アルミホイール スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    294.8万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

関東
395
271.7万円
関西
139
280.2万円
東海
159
277.8万円
北海道
19
252.4万円
九州
122
299.6万円
東北
43
276.4万円
北陸・甲信越
68
267.7万円
中国
61
245.7万円
四国
56
306.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ホンダ  シビック   オペル  ヴィータ
319万円466万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1496~1993 排気量(cc) 1198~1795
141~182 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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