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ステラとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ホンダ  シビック
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
961 中古車掲載台数 555
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ワンオーナー ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    41万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    31.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス 車

    本体価格
    31.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 1年保証・スマートアシスト・フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD フルセグナビ フォグランプ 保証付販売車

    本体価格
    135万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    29万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ LED ETC付

    本体価格
    226万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 半年5000K保証 ナビTVBカメラLED

    本体価格
    293万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック Hセンシング 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ エアロ ナビ/フルセグTV

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX エアロ/BOSE/DAナビ9インチ

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    348万円

関東
249
46.5万円
関西
69
39.4万円
東海
83
49.4万円
北海道
62
54.8万円
九州
139
45.9万円
東北
149
51.6万円
北陸・甲信越
103
48.2万円
中国
72
44.7万円
四国
35
37.4万円
地域別台数
関東
193
269.3万円
関西
75
269.2万円
東海
80
266.2万円
北海道
16
266.3万円
九州
49
274.7万円
東北
32
275.4万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
32
273.8万円
四国
22
281万円

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ステラとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  シビック
111.2万円178.2万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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