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シビックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  バレーノ
VS
51万円618.8万円
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中古車相場 38.4万円114.7万円
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1024 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レブマッチシステム/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/前席シートヒーター&パワーシート/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ ホンダコネクト ホンダセンシング フルセグ Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー ドラレコ 電動シート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING LEDヘッドライト レザー×スウェードコンビシートHonda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 ワイヤレス充電器18インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/禁煙車/純正フロアマット/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/レブマッチシステム/保証書/前席パワーシート&シートヒーター/ホンダセンシング

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正9インチナビ FM/AM/Bluetooth/USB/AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグ ホンダセンシング バックカメラ ターボ ETC2.0 ハーフレザーシート

    本体価格
    254.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT/ホンダコネクトディスプレイ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/レーンアシスト/ブライングスポットモニター/コーナーセンサー/BOSEプレミアムサウンド/ETC

    本体価格
    305.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・スマートキー・LED・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ホンダセンシング BOSEサウンド メーカー9型ナビ バックモニター ETC2.0 アダプティブクルーズ LEDヘッド パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    326万円

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関東
364
275.5万円
関西
136
272.5万円
東海
160
279.5万円
北海道
19
245.5万円
九州
108
296.1万円
東北
50
251.5万円
北陸・甲信越
74
278.8万円
中国
57
247.5万円
四国
56
295.3万円
地域別台数
関東
6
73.9万円
関西
1
70.4万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
6
81.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
114.7万円
四国
1
90万円

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シビックとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  バレーノ
319万円466万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496~1993 排気量(cc) 996~1242
141~182 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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