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シビックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  サクシードバン
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 36.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
980 中古車掲載台数 320
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6B18Cエンジン公認サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    377万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・Rクルーズ・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング 渋滞追従 純正ナビ CD録音 フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ リアカメラ 前席パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    330.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BSM ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    390.8万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX キーレス ETC付

    本体価格
    74万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
351
264.4万円
関西
132
290.3万円
東海
192
289.6万円
北海道
7
271.2万円
九州
123
315.7万円
東北
45
275.1万円
北陸・甲信越
60
271万円
中国
42
249.5万円
四国
28
316.9万円
地域別台数
関東
60
125.5万円
関西
46
123.6万円
東海
32
107.7万円
北海道
54
102.6万円
九州
27
118.8万円
東北
43
108.8万円
北陸・甲信越
32
106.6万円
中国
12
131.7万円
四国
14
133.4万円

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シビックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  サクシードバン
319万円440.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1362~1496
141~182 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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