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プレマシーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  ストリーム
VS
12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 14万円90.7万円
ストリームの相場表を見る
271 中古車掲載台数 101
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライド HID フルセグ ETC

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Bluetoothオーディオ フルセグTV 電動スライドドア HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン 純正15インチAW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 ナビ BTA リア席モニター ETC HID 両側電動スライドドア サイドカーテンエアバッグ フォグライト バックカメラ ドアバイザー スマートキー CD DVD フルセグ

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車/地デジナビ/両側スライドドア/ETC/7人乗り/フルオートエアコン/15インチ社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/15インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDライト スマートキー Aエアコン 電動格納ミラー ステアリングSW アイドリングストップ 横滑り防止 革巻きステアリング ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車  HIDライト 純正ナビTV バックモニター ETC フリップダウンモニター 両側パワースライド 全国1年保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正メモリーナビ TV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDオートライト&ワイパー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ・ETC・7人乗り

    本体価格
    87万円

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    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST タイミングチェーン

    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

関東
112
40.5万円
関西
62
39.3万円
東海
22
44.1万円
北海道
10
54万円
九州
25
46.3万円
東北
13
39.8万円
北陸・甲信越
11
53.4万円
中国
15
71.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
43
40.3万円
関西
16
37.6万円
東海
7
31万円
北海道
8
36.9万円
九州
9
37.6万円
東北
11
43.4万円
北陸・甲信越
4
29.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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プレマシーとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  ストリーム
179.9万円241.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1799~1997
139~151 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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