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ボンゴバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  ストリーム
VS
24.8万円427万円
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中古車相場 9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
235 中古車掲載台数 140
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD イエローオリーブマット全塗装

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 最終型 5速オートマ 5D 2人 437箇所1年保付

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴバン 訪問入浴車 デベロ製入浴車 給湯 ポンプ 浴槽 4WD

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年保証 ETC バックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5AT社外ナビ5人乗WエアバッグETC 調整ミラ-

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ボンゴバン 中温冷蔵冷凍車 1.15t 

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 1000キロ積 ルーフキャリア 切替4WD

    本体価格
    126万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 車検整備付タイミングチェーンETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ルーフキャリア付

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD キーレス・車検令和7年6月・ガソリン車

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    31.4万円

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    本体価格
    18万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ サンルーフHDDナビTVバクカメラBT-ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 S Sパッケージ 4WD 新品ズームダウンサス

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    67.6万円

関東
99
108.1万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
26
100万円
東北
17
87.1万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円
地域別台数
関東
67
37.7万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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ボンゴバンとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ホンダ  ストリーム
182.3万円235.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
97 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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