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ゼストとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1万円78.9万円
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中古車相場 9万円52万円
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531 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G AYU HAMASAKI限定仕様車

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 4速ATポータブルナビキーレス修復歴無し

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 W アルミホイール HID タイベル交換済み ETC

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ バックカメラ/ETC/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ付CD HID ワンオーナー車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    20万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT シートカバー HID フォグ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ X ナビ 走行55300キロ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS MOMOステ 5速MT CD/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 保証付 純正HIDヘッドライト モモステア

    本体価格
    17万円

関東
147
23.5万円
関西
71
18.8万円
東海
66
23.8万円
北海道
34
24.3万円
九州
95
22.6万円
東北
27
27.9万円
北陸・甲信越
36
27.7万円
中国
34
24.4万円
四国
21
28.4万円
地域別台数
関東
3
18.2万円
関西
2
25.7万円
東海
5
20.7万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
21万円
東北
2
32.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
45万円
四国
4
28.9万円

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ゼストとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ミラアヴィ
104万円163.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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