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ムーヴとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  ゼスト
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 5万円75万円
ゼストの相場表を見る
8334 中古車掲載台数 373
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ スマートキー 14インチAW ETC ドライブレコーダー キセノン オートライト フロントフォグランプ 純正エアロ チルトステアリング シートリフター プライバシーガラス

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側PWスライドドア/純正15inAW/シートヒー

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビTV バックカメラ スマートキ-盗難防止

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD 検8年9月 スマアシ エコアイドル 電格ミラー 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様 アイドリングストップ ベンチシート AM/FM CD

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L イモビ キーフリーシステム PW Wエアバック 安全ボディ 運転席エアバック AC パワステ 電格ドアミラー ETC搭載

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 後期型 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマートアシスト  ナビ テレビ Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    14.8万円

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    25万円

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    35万円

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    7.9万円

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    38万円

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    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ・純正ナビ・DVD再生・ETC・オートエアコン・スマートキー・ベンチシート・インパネシフト・HIDライト・フォグランプ・純正アルミ

    本体価格
    27万円

関東
2051
97.3万円
関西
1007
85.2万円
東海
847
80.2万円
北海道
456
81.2万円
九州
1314
75.2万円
東北
857
96万円
北陸・甲信越
714
85.5万円
中国
715
97.5万円
四国
373
80万円
地域別台数
関東
108
23.1万円
関西
65
18.4万円
東海
40
24.5万円
北海道
31
23万円
九州
64
23.5万円
東北
15
28.2万円
北陸・甲信越
22
30.1万円
中国
17
26.8万円
四国
11
28.7万円

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ムーヴとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  ゼスト
135.9万円202.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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